Depuis plusieurs années, le système AdBlue s’est imposé sur de nombreux modèles diesel pour répondre aux normes antipollution. Pourtant, beaucoup se demandent encore quelle voiture diesel sans AdBlue est disponible, et surtout si cela reste une bonne option en 2025. Cet article vous éclaire.
Le système AdBlue (ou SCR pour Selective Catalytic Reduction) est principalement installé sur les moteurs diesel récents conformes à la norme Euro 6. Avant cela, les véhicules équipés de moteurs Euro 5 ou inférieurs étaient plus simples, utilisant parfois uniquement un filtre à particules.
Ainsi, les petits moteurs diesel de citadines ou compacts, produits avant 2015, ne requièrent généralement pas d’AdBlue. Par exemple, les motorisations 1.5 HDi ou 1.3 Multijet en sont souvent dépourvues.
Choisir une voiture sans AdBlue présente certains avantages. L’entretien est simplifié : pas besoin de réapprovisionner le réservoir AdBlue, ni de risquer un arrêt du véhicule en cas de panne de liquide. Cela peut aussi être un élément de confort au quotidien.
Cependant, ces véhicules émettent plus de NOx et sont souvent pénalisés sur le plan écologique. Ils peuvent être interdits dans certaines zones à faibles émissions (ZFE) et être soumis à des malus écologiques ou restrictions de circulation.
En 2025, les modèles neufs sans AdBlue sont extrêmement rares. Toutefois, sur le marché de l’occasion, plusieurs modèles restent populaires :
Peugeot 208 (1.4 ou 1.6 HDi) – versions pré-2015
Renault Clio III 1.5 dCi – moteur très fiable sans SCR
Dacia Sandero diesel Euro 5
Citroën C3 et C4 HDi – modèles avant la norme Euro 6
Ces modèles représentent une option intéressante pour un usage mixte ou rural, à condition d’accepter leurs limites en termes d’émissions.
Une voiture diesel sans AdBlue est souvent plus ancienne, équipée d’un moteur Euro 5 ou moins. Elle ne nécessite pas de recharge AdBlue, mais reste moins écologique que les modèles actuels.
Pour les automobilistes souhaitant éviter AdBlue tout en restant dans les clous des normes écologiques, des alternatives existent.
Essence : motorisation simple, fiable, sans AdBlue. Parfait pour petits rouleurs.
Hybride : compromis entre consommation et émissions.
100% électrique : aucun rejet de CO2, bonus écologique et accès libre aux ZFE.
Ces options gagnent en popularité, portées par des modèles comme la Toyota Yaris hybride ou la Renault Zoé.
Vous savez désormais quelle voiture diesel sans AdBlue peut répondre à vos besoins. Pour un achat raisonné, tournez-vous vers l’occasion avec des modèles fiables et bien entretenus. Vous pouvez aussi explorer des alternatives modernes comme l’hybride ou l’électrique. Consultez votre concessionnaire ou un comparateur auto pour affiner votre choix.
Service-public.fr – Vignette Crit’Air et restrictions de circulation
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