🚨 Est-ce que la suppression AdBlue est visible au contrôle technique à Dijon ?

C’est une question que beaucoup d’automobilistes se posent à Dijon, Chenôve, Talant ou Quetigny :
« Si je désactive mon système AdBlue, est-ce que je vais être recalé au contrôle technique ? »

La réponse est plus nuancée qu’un simple oui ou non, car cela dépend :

• Du type de désactivation (logicielle ou physique)

• Du centre de contrôle technique

• De la version du véhicule

• Et de la manière dont l’intervention a été réalisée

💡 Petit rappel : qu’est-ce que le système AdBlue ?

Le système AdBlue, présent sur les véhicules diesel Euro 6, est conçu pour réduire les émissions de NOx. Il fonctionne via l’injection d’urée dans les gaz d’échappement.
Mais il est aussi source de pannes fréquentes, notamment dans les zones comme Dijon, où les petits trajets et démarrages répétés favorisent les défauts.

Parmi les pannes les plus fréquentes :

• Capteurs SCR défectueux

• Réservoir gelé ou vide

• Pompe AdBlue HS

• Message « démarrage impossible dans X km »

👉 Ce qui pousse de nombreux automobilistes à opter pour une reprogrammation AdBlue.

✅ Alors… est-ce que l’adblue passe au contrôle technique Dijon ?

✔️ Oui, dans la majorité des cas, si :

• La suppression AdBlue est faite proprement (logicielle)

• Aucun voyant moteur n’est allumé

• Il n’y a pas de défaut enregistré dans le calculateur

• Le contrôle est réalisé sur la valeur de l’opacité, et non sur l’existence du SCR

📌 À ce jour (2025), aucune mesure officielle du contrôle technique ne vérifie si le système AdBlue fonctionne réellement.

⚠️ Quand est-ce que ça peut poser problème ?

• Si un voyant moteur est allumé (liée à l’AdBlue ou non)

• Si un contrôleur zélé consulte les données OBD

• Si l’intervention a laissé un défaut ou un code dans le calculateur

C’est pourquoi il est primordial de confier cette intervention à un professionnel, notamment à Dijon, où certains centres commencent à effectuer des lectures OBD plus poussées.

📍 Dijon et alentours : qu’en est-il dans la région Côte-d’Or ?

Dans la région de Dijon, nos clients passent le contrôle technique sans problème, à condition que la reprogrammation ait été :

• Fait via OBD ou bootmode

• Réalisée avec suppression propre du système SCR

• Sans fichier générique mal adapté

Nos clients viennent souvent de :

Chenôve, Talant, Longvic, Quetigny, Fontaine-lès-Dijon, Ahuy, Daix, Chevigny-Saint-Sauveur, Ouges, Marsannay-la-Côte, Genlis, Plombières-lès-Dijon, Bressey-sur-Tille, Neuilly-Crimolois, Perrigny-lès-Dijon

Et à ce jour, aucun recalage lié à l’AdBlue.

💬 Témoignage client – suppression AdBlue à Dijon

« Ma Peugeot 3008 m’affichait ‘démarrage impossible dans 600 km’. Le garage me demandait 1 200 € pour remplacer le réservoir AdBlue. J’ai opté pour une reprogrammation AdBlue à Dijon. Contrôle technique passé sans aucun problème 6 mois plus tard. »

– Thomas L., Dijon

💶 Tarifs des interventions liées à l’AdBlue à Dijon

📞 Devis personnalisé selon le modèle

🔗 Voir nos pages en reprogrammation moteur

• 🔗 Reprogrammation AdBlue à Dijon

• 🔗 Suppression FAP à Dijon

• 🔗 Préparateur auto à Dijon

🌐 Liens externes utiles

• Wikipédia – AdBlue

• Service-public.fr – Contrôle technique

❓ FAQ – AdBlue et contrôle technique à Dijon

1. Le contrôle technique détecte-t-il la désactivation AdBlue ?
Non, s’il n’y a pas de voyant moteur ni de défaut enregistré.

2. Est-ce illégal ?
Officiellement, la suppression est tolérée pour usage privé, agricole ou hors route. Le client reste responsable.

3. Vais-je échouer au contrôle à Dijon ?
Pas si la suppression est bien faite. Nous n’avons aucun retour négatif à ce jour.

4. Peut-on revenir à l’original ?
Oui. Nous sauvegardons toujours la cartographie d’origine.

5. Dois-je prévenir mon contrôleur ?
Non. Si tout fonctionne normalement, aucun besoin d’en parler.

📌 Conclusion

Si vous vous demandez si la suppression AdBlue passe au contrôle technique à Dijon, la réponse est claire :
👉 Oui, si l’intervention est faite proprement par un préparateur sérieux.
Ne jouez pas avec des fichiers en ligne ou des boîtiers douteux. Faites confiance à un professionnel local qui maîtrise la reprogrammation sur votre véhicule.