Un Stage 1 bien réalisé ne fragilise pas un moteur sain. Quelques habitudes d'entretien permettent pourtant d'en profiter longtemps sans mauvaise surprise.
L'huile, premier poste à soigner
Respectez les normes d'huile préconisées par le constructeur, et n'hésitez pas à raccourcir un peu l'intervalle de vidange si vous roulez beaucoup en ville ou si vous exploitez souvent la puissance. Une huile en bon état protège le turbo, qui travaille davantage.
Laisser chauffer, laisser refroidir
Évitez les fortes accélérations moteur froid. Après un trajet soutenu, laissez tourner le moteur quelques secondes au ralenti avant de le couper pour que le turbo refroidisse.
Surveiller l'embrayage
Le surplus de couple sollicite davantage l'embrayage. Un embrayage déjà fatigué peut se mettre à patiner : c'est pour cela que nous le vérifions avant l'intervention.
Sur les moteurs essence
- Bougies d'allumage à contrôler selon le plan d'entretien
- Carburant de qualité recommandé, surtout sur les moteurs très poussés
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