Les constructeurs protègent de plus en plus leurs calculateurs. Faut-il en conclure qu'une voiture récente ne peut plus être reprogrammée ? Pas forcément.
Des calculateurs de plus en plus verrouillés
Sur beaucoup de véhicules récents, le calculateur ne se lit plus simplement par la prise OBD. Il faut alors intervenir directement sur le boîtier, avec un matériel spécifique. Certains calculateurs, sur les modèles les plus récents, ne sont pas encore accessibles aux outils du marché.
Ce qui reste possible
Une grande partie des moteurs thermiques récents, diesel comme essence turbo, se reprogramment toujours très bien, avec des gains comparables aux générations précédentes. La faisabilité se vérifie modèle par modèle.
Le cas des hybrides
Sur les hybrides, la partie thermique peut parfois être optimisée, mais la gestion électrique ne se modifie pas. Le gain ressenti est donc plus limité, et nous le précisons avant toute intervention.
Comment savoir pour votre voiture
Le plus simple est de nous indiquer le modèle exact et la motorisation. Nous vérifions la compatibilité de votre calculateur avant de vous proposer quoi que ce soit, via le simulateur de la page reprogrammation moteur ou un devis gratuit.
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