Défaut P20EE — Rendement catalyseur SCR insuffisant

Le code défaut P20EE signifie que le calculateur a détecté un rendement insuffisant du catalyseur SCR — le système censé traiter les oxydes d'azote grâce à l'AdBlue. Concrètement, le moteur mesure les NOx en sortie d'échappement et constate qu'ils dépassent le seuil réglementaire malgré l'injection d'AdBlue.

Ce code apparaît le plus souvent sur les Peugeot, Citroën, Ford, Volkswagen et Mercedes de 2015 à 2020. Il déclenche généralement un compte à rebours : votre véhicule affiche « Démarrage impossible dans X km » et finit par refuser de redémarrer une fois le seuil atteint.

Les causes réelles sont multiples : catalyseur SCR encrassé ou en fin de vie, capteur NOx défaillant (le plus courant), injecteur AdBlue partiellement bouché, ou AdBlue de mauvaise qualité ayant cristallisé dans le circuit. Un simple effacement du code ne règle rien : il revient systématiquement au bout de quelques dizaines de kilomètres.

Chez le constructeur, le remplacement d'un catalyseur SCR coûte entre 1 800 et 3 500 euros selon le modèle, auxquels s'ajoutent souvent les capteurs NOx (400 à 700 euros pièce). Beaucoup d'automobilistes se retrouvent face à une facture supérieure à la valeur résiduelle de leur véhicule.