Vanne EGR Seat : désactivation à Dijon
À-coups, fumée noire, voyant moteur sur votre Seat diesel : la solution durable.
AppelLa vanne EGR renvoie une partie des gaz d'échappement vers l'admission pour réduire les oxydes d'azote. Sur les Seat diesel, elle finit presque toujours par s'encrasser. Sur les 1.6 et 2.0 TDI, la vanne EGR et son refroidisseur s'encrassent progressivement. Les premiers signes sont un moteur moins vif en reprise et une consommation en hausse.
ECU AUTO 21 intervient à Dijon sur toute la gamme Seat diesel (Ibiza, Leon, Ateca et Tarraco), notamment les motorisations 1.6 TDI et 2.0 TDI. Le fichier d'origine du calculateur est systématiquement sauvegardé avant toute modification. L'opération reste réversible, notamment avant une revente.
Pourquoi désactiver plutôt que remplacer
Nettoyer une vanne EGR ne fait que repousser le problème : la calamine revient avec le même usage. La désactivation logicielle neutralise la vanne dans le calculateur, efface les codes défaut et rend au moteur sa souplesse, pour 150 euros et sans démontage.
Et le filtre à particules ?
Les TDI des Seat partagent leur dépollution avec Volkswagen. Le filtre y est efficace sur route, mais un usage urbain dominant et les régénérations écourtées le saturent prématurément.
NOTRE SOLUTION
En finir avec l'EGR de votre Seat
La désactivation protège aussi le filtre à particules et l'admission, qui ne reçoivent plus de gaz chargés en suie. Elle peut être couplée à un Stage 1 lors du même rendez-vous.
Ce que disent nos clients
“Mr Benjamin, super sympa 👍 Rapide et professionnel je recommande++++”
LUDOVIC.L
“Intervenu sur ma mini, travail de qualité. Très professionnel, de bonnes explications. Très très bonne expérience. Merci à vous”
DAXTRO
“Problème d'AdBlue réglé en moins d'une heure. Très satisfait de la prestation. N'hésitez pas !!”
LAURENT
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