Vanne EGR Volvo : désactivation à Dijon
À-coups, fumée noire, voyant moteur sur votre Volvo diesel : la solution durable.
AppelLa vanne EGR renvoie une partie des gaz d'échappement vers l'admission pour réduire les oxydes d'azote. Sur les Volvo diesel, elle finit presque toujours par s'encrasser. Les D3, D4 et D5 encrassent leur vanne EGR et le collecteur d'admission. Sur XC60 et XC90, cela se traduit par une perte de couple sensible en charge ou avec une remorque.
ECU AUTO 21 intervient à Dijon sur toute la gamme Volvo diesel (V40, V60, XC40, XC60 et XC90), notamment les motorisations D2, D3, D4 et D5. L'intervention se fait sur rendez-vous, généralement sous 24 à 48 heures, et dure environ une heure. Aucun de nos clients n'a été recalé au contrôle technique après notre passage.
Pourquoi désactiver plutôt que remplacer
Remplacer une vanne EGR coûte couramment de 300 à 700 euros, davantage si le refroidisseur est touché. La désactivation logicielle réalisée par ECU AUTO 21 coûte 150 euros, se fait par la prise diagnostic en une heure environ, et le fichier d'origine est conservé.
Et le filtre à particules ?
Sur les D4 et D5, le filtre est robuste sur autoroute mais souffre des usages mixtes courts. Volvo déclenche des régénérations longues que les trajets urbains interrompent sans cesse.
NOTRE SOLUTION
En finir avec l'EGR de votre Volvo
La désactivation protège aussi le filtre à particules et l'admission, qui ne reçoivent plus de gaz chargés en suie. Elle peut être couplée à un Stage 1 lors du même rendez-vous.
Ce que disent nos clients
“Mr Benjamin, super sympa 👍 Rapide et professionnel je recommande++++”
LUDOVIC.L
“Intervenu sur ma mini, travail de qualité. Très professionnel, de bonnes explications. Très très bonne expérience. Merci à vous”
DAXTRO
“Problème d'AdBlue réglé en moins d'une heure. Très satisfait de la prestation. N'hésitez pas !!”
LAURENT
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