Stage 1 et reprogrammation moteur en Bourgogne – Puissance et fiabilité dans tous les départements
Libérez le potentiel de votre moteur partout en Bourgogne et Franche-Comté
Vous roulez souvent en Bourgogne-Franche-Comté, que ce soit sur autoroute, en montagne ou en ville ? Votre véhicule manque de reprise dans les côtes jurassiennes ou de couple sur la rocade de Dijon ? La reprogrammation moteur Stage 1 est LA solution pour améliorer les performances de votre véhicule, sans changer une seule pièce mécanique.
À Dijon, Gray, Dole, Besançon, Chaumont ou encore Montbéliard, de plus en plus de conducteurs optent pour cette intervention simple, rapide et efficace. Résultat ? Un moteur plus puissant, plus souple, plus agréable, et souvent même plus économique.
🚀 Qu’est-ce qu’un Stage 1 moteur ?
Le Stage 1 est une optimisation logicielle de votre cartographie moteur. Nous modifions électroniquement les paramètres du calculateur (ECU) pour :
Booster la pression de turbo
Optimiser l’injection de carburant
Améliorer le couple à bas régime
Rendre le moteur plus réactif
✅ Aucun démontage
✅ Aucun risque mécanique
✅ Intervention 100 % réversible
🎯 Résultats attendus après la reprogrammation Stage 1
+15 à +40 % de puissance
+20 à +60 % de couple
Meilleure accélération
Moins de changement de vitesse
Plus de confort de conduite
Possibilité de réduction de la consommation
💡 Exemple : sur un 1.6 HDi 100ch → jusqu’à 130-135ch avec +80 Nm de couple
🧰 Quels véhicules sont compatibles ?
Notre reprogrammation est adaptée à :
Moteurs diesel turbo (HDi, TDI, dCi, CDTi, etc.)
Moteurs essence turbo (TSI, TCe, THP, etc.)
Voitures de tourisme, SUV, utilitaires, 4×4
Boîtes manuelles ou automatiques
Véhicules récents ou anciens (jusqu’à Euro 6d)
🎯 Incompatibles : moteurs atmosphériques essence (sans turbo)
🛠️ Comment se déroule une reprogrammation moteur en Bourgogne ?
📋 Diagnostic complet
💾 Lecture de la cartographie d’origine
🧠 Optimisation des paramètres en fonction du moteur
🔁 Réinjection du fichier modifié
🚗 Essai sur route + vérification des résultats
⏱️ Durée moyenne : 2 à 3 heures
📍 Intervention possible en atelier ou mobile selon la zone
💶 Tarifs reprogrammation moteur en Bourgogne
| Prestation | Prix TTC |
|---|---|
| Reprogrammation Stage 1 | dès 280 € |
| Stage 2 (avec modifs matérielles) | dès 300 € |
| Désactivation vanne EGR | 150 € |
| Reprogrammation AdBlue | dès 300 € |
| Suppression / nettoyage FAP | 150 à 250 € |
💬 Packs disponibles pour combiner plusieurs interventions à tarif préférentiel
🌍 Zones d’intervention en Bourgogne-Franche-Comté
Nous intervenons dans toute la région, avec une forte présence dans les départements suivants :
🔹 Côte-d’Or (21)
Dijon
Beaune
Chenôve
Talant
Longvic
Châtillon-sur-Seine
🔹 Doubs (25)
Besançon
Montbéliard
Pontarlier
Baume-les-Dames
🔹 Jura (39)
Dole
Lons-le-Saunier
Champagnole
Saint-Claude
🔹 Haute-Saône (70)
Vesoul
Gray
Luxeuil-les-Bains
Héricourt
🔹 Haute-Marne (52)
Chaumont
Langres
Saint-Dizier
Nogent
🔹 Saône-et-Loire (71)
Chalon-sur-Saône
Mâcon
Montceau-les-Mines
Le Creusot
⚠️ Est-ce légal ? Est-ce détectable ?
La reprogrammation Stage 1 reste légale tant que les normes antipollution sont respectées (FAP actif, AdBlue, EGR fonctionnels). Elle ne modifie pas la structure du véhicule et reste invisible au contrôle technique dans la plupart des cas.
🔁 Intervention 100 % réversible : nous conservons toujours la cartographie d’origine.
📈 Pourquoi faire votre Stage 1 chez nous ?
✅ Reprogrammation personnalisée, pas de fichiers “génériques”
✅ Outils professionnels haut de gamme
✅ Sauvegarde de l’ECU avant intervention
✅ Test post-stage + suivi offert
✅ Présence dans toute la région Bourgogne-Franche-Comté
🎯 Résultat : plus de puissance, plus de plaisir, plus de fiabilité !
❓ FAQ – Stage 1 en Bourgogne
1. Quel gain puis-je espérer ?
De +15 à +40 % selon le moteur. Un 2.0 TDI 140 peut monter à 180-190ch.
2. Est-ce que c’est dangereux pour le moteur ?
Non, si fait par un pro dans les limites mécaniques, comme chez nous.
3. Est-ce visible au contrôle technique ?
Non, tant que vous gardez les systèmes antipollution actifs.
4. Est-ce qu’on peut revenir en arrière ?
Oui, à tout moment, gratuitement.
5. Puis-je faire AdBlue, EGR ou FAP en même temps ?
Oui, nous proposons des packs complets à prix avantageux.
