Vanne EGR Audi : désactivation à Dijon
À-coups, fumée noire, voyant moteur sur votre Audi diesel : la solution durable.
AppelLa vanne EGR renvoie une partie des gaz d'échappement vers l'admission pour réduire les oxydes d'azote. Sur les Audi diesel, elle finit presque toujours par s'encrasser. Les 2.0 TDI recyclent une grande quantité de gaz d'échappement à bas régime. La vanne et le refroidisseur EGR s'encrassent alors de calamine, ce qui provoque trous à l'accélération et voyant moteur.
ECU AUTO 21 intervient à Dijon sur toute la gamme Audi diesel (A1, A3, A4, A6, Q3 et Q5), notamment les motorisations 2.0 TDI et 3.0 TDI. Le fichier d'origine du calculateur est systématiquement sauvegardé avant toute modification. L'opération reste réversible, notamment avant une revente.
Pourquoi désactiver plutôt que remplacer
Nettoyer une vanne EGR ne fait que repousser le problème : la calamine revient avec le même usage. La désactivation logicielle neutralise la vanne dans le calculateur, efface les codes défaut et rend au moteur sa souplesse, pour 150 euros et sans démontage.
Et le filtre à particules ?
Sur les TDI du groupe VAG, le filtre est souvent monté très près du moteur : il chauffe vite et se régénère bien sur route, mais un usage majoritairement urbain le sature bien avant 150 000 km.
NOTRE SOLUTION
En finir avec l'EGR de votre Audi
La désactivation protège aussi le filtre à particules et l'admission, qui ne reçoivent plus de gaz chargés en suie. Elle peut être couplée à un Stage 1 lors du même rendez-vous.
Ce que disent nos clients
“Mr Benjamin, super sympa 👍 Rapide et professionnel je recommande++++”
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LAURENT
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