Vanne EGR Fiat : désactivation à Dijon
À-coups, fumée noire, voyant moteur sur votre Fiat diesel : la solution durable.
AppelLa vanne EGR renvoie une partie des gaz d'échappement vers l'admission pour réduire les oxydes d'azote. Sur les Fiat diesel, elle finit presque toujours par s'encrasser. Sur les 1.3 et 1.6 MultiJet, la vanne EGR électrique finit par gripper sous l'effet de la calamine, avec à la clé un voyant moteur et une perte de puissance en reprise.
ECU AUTO 21 intervient à Dijon sur toute la gamme Fiat diesel (500X, Tipo, Panda et Doblo), notamment les motorisations MultiJet. L'intervention se fait sur rendez-vous, généralement sous 24 à 48 heures, et dure environ une heure. Aucun de nos clients n'a été recalé au contrôle technique après notre passage.
Pourquoi désactiver plutôt que remplacer
Remplacer une vanne EGR coûte couramment de 300 à 700 euros, davantage si le refroidisseur est touché. La désactivation logicielle réalisée par ECU AUTO 21 coûte 150 euros, se fait par la prise diagnostic en une heure environ, et le fichier d'origine est conservé.
Et le filtre à particules ?
Les MultiJet sont nombreux à rouler en ville, là où le filtre ne peut pas se régénérer correctement. Le voyant FAP qui s'allume de plus en plus souvent annonce un colmatage avancé.
NOTRE SOLUTION
En finir avec l'EGR de votre Fiat
La désactivation protège aussi le filtre à particules et l'admission, qui ne reçoivent plus de gaz chargés en suie. Elle peut être couplée à un Stage 1 lors du même rendez-vous.
Ce que disent nos clients
“Mr Benjamin, super sympa 👍 Rapide et professionnel je recommande++++”
LUDOVIC.L
“Intervenu sur ma mini, travail de qualité. Très professionnel, de bonnes explications. Très très bonne expérience. Merci à vous”
DAXTRO
“Problème d'AdBlue réglé en moins d'une heure. Très satisfait de la prestation. N'hésitez pas !!”
LAURENT
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