Vanne EGR Ford : désactivation à Dijon
À-coups, fumée noire, voyant moteur sur votre Ford diesel : la solution durable.
AppelLa vanne EGR renvoie une partie des gaz d'échappement vers l'admission pour réduire les oxydes d'azote. Sur les Ford diesel, elle finit presque toujours par s'encrasser. Les TDCi 1.6 et 2.0 cumulent souvent vanne EGR grippée et refroidisseur encrassé à partir de 120 000 km. Les symptômes typiques sont un ralenti irrégulier et des à-coups à froid.
ECU AUTO 21 intervient à Dijon sur toute la gamme Ford diesel (Fiesta, Focus, Kuga, C-Max et Mondeo), notamment les motorisations TDCi et EcoBlue. Le fichier d'origine du calculateur est systématiquement sauvegardé avant toute modification. L'opération reste réversible, notamment avant une revente.
Pourquoi désactiver plutôt que remplacer
Nettoyer une vanne EGR ne fait que repousser le problème : la calamine revient avec le même usage. La désactivation logicielle neutralise la vanne dans le calculateur, efface les codes défaut et rend au moteur sa souplesse, pour 150 euros et sans démontage.
Et le filtre à particules ?
Sur Focus et Kuga, les trajets domicile-travail courts empêchent les régénérations d'aller à leur terme. Le calculateur en relance d'autres, l'huile se charge en gazole et le filtre finit par se boucher.
NOTRE SOLUTION
En finir avec l'EGR de votre Ford
La désactivation protège aussi le filtre à particules et l'admission, qui ne reçoivent plus de gaz chargés en suie. Elle peut être couplée à un Stage 1 lors du même rendez-vous.
Ce que disent nos clients
“Mr Benjamin, super sympa 👍 Rapide et professionnel je recommande++++”
LUDOVIC.L
“Intervenu sur ma mini, travail de qualité. Très professionnel, de bonnes explications. Très très bonne expérience. Merci à vous”
DAXTRO
“Problème d'AdBlue réglé en moins d'une heure. Très satisfait de la prestation. N'hésitez pas !!”
LAURENT
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