Vanne EGR Kia : désactivation à Dijon
À-coups, fumée noire, voyant moteur sur votre Kia diesel : la solution durable.
AppelLa vanne EGR renvoie une partie des gaz d'échappement vers l'admission pour réduire les oxydes d'azote. Sur les Kia diesel, elle finit presque toujours par s'encrasser. Les 1.6 et 2.0 CRDi encrassent leur vanne EGR en usage urbain. Le Sportage, souvent utilisé sur de courts trajets familiaux, est particulièrement concerné.
ECU AUTO 21 intervient à Dijon sur toute la gamme Kia diesel (Ceed, Sportage, Sorento et Niro), notamment les motorisations CRDi. Chaque intervention commence par un diagnostic : lecture des codes défaut, des valeurs en direct et de l'historique des régénérations. Vous savez exactement ce qui se passe avant de décider quoi que ce soit.
Pourquoi désactiver plutôt que remplacer
Avant toute intervention, nous vérifions que la vanne est bien responsable des symptômes, et non un débitmètre ou une fuite d'admission. Si c'est le cas, la désactivation EGR à 150 euros supprime durablement les à-coups, le ralenti instable et le mode dégradé.
Et le filtre à particules ?
Sur les Sportage et Ceed en CRDi, un filtre qui se colmate se traduit par des régénérations de plus en plus rapprochées, une surconsommation et un ventilateur qui tourne après l'arrêt du moteur.
NOTRE SOLUTION
En finir avec l'EGR de votre Kia
La désactivation protège aussi le filtre à particules et l'admission, qui ne reçoivent plus de gaz chargés en suie. Elle peut être couplée à un Stage 1 lors du même rendez-vous.
Ce que disent nos clients
“Mr Benjamin, super sympa 👍 Rapide et professionnel je recommande++++”
LUDOVIC.L
“Intervenu sur ma mini, travail de qualité. Très professionnel, de bonnes explications. Très très bonne expérience. Merci à vous”
DAXTRO
“Problème d'AdBlue réglé en moins d'une heure. Très satisfait de la prestation. N'hésitez pas !!”
LAURENT
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